ရှောင်အော့ဘ်

သတင်း

သံမဏိတူးဖော်ခြင်း- သင်မှန်ကန်စွာရရှိရန် လိုအပ်သည်များ

သံမဏိသည် တူးဖော်ရန် အလိုအပ်ဆုံးပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အပျော့စားသံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်နှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် ကျိုးနေသောအပိုင်းများ၊ အပေါက်ကြီးများနှင့် ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်အပြီးသတ်များမှတစ်ဆင့် ညံ့ဖျင်းသောနည်းပညာနှင့် မှားယွင်းသောကိရိယာများကို လျင်မြန်စွာနှင့် မြင်သာစွာ အပြစ်ပေးပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် သံမဏိသည် အဘယ်ကြောင့် ထိုသို့ပြုမူရသနည်း၊ မှန်ကန်သောတူးဖော်စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်း၊ မှန်ကန်သောကန့်သတ်ချက်များ သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် အရည်အသွေးကို တသမတ်တည်းထားရှိခြင်းအတွက် အဘယ်အရာကိုဆိုလိုသည်ကို ရှင်းပြပါသည်။

ဘာကြောင့် သံမဏိကို တူးရခက်ခဲတာလဲ

ပြဿနာကို နားလည်ခြင်းသည် ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်မှ စတင်ပါသည်။ သံမဏိ — အထူးသဖြင့် 304 နှင့် 316 ကဲ့သို့သော အော်စတနိုက်နစ်အဆင့်များ — တွင် အခြားသတ္တုအများစုထက် တူးဖော်ခြင်းကို သိသိသာသာ ခက်ခဲစေသည့် ဂုဏ်သတ္တိနှစ်ခုရှိသည်။

အလုပ်ခိုင်မာစေခြင်း
သံမဏိသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှု — တူးစက်မှဖြတ်တောက်သည့်အားများအပါအဝင် — ခံရသောအခါ ဖြတ်တောက်သည့်ဇုန်ရှိပစ္စည်းသည် လျင်မြန်စွာမာကျောသွားသည်။ ၎င်းကို အလုပ်မာကျောခြင်းဟုခေါ်ပြီး အခြားဘုံအင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းအများစုထက် austenitic stainless အဆင့်များတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖြစ်ပေါ်သည်။

လက်တွေ့တွင် ဆိုလိုသည်မှာ- တူးစက်သည် သန့်ရှင်းစွာ မဖြတ်တောက်ဘဲ ရပ်တန့်သွားခြင်း၊ နှေးကွေးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မိပါက တူးစက်အောက်ရှိ မျက်နှာပြင်သည် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း မာကျောသွားပါသည်။ ထို့နောက် နောက်ထပ် ဖြတ်တောက်မှုတွင် ၎င်းမတိုင်မီကထက် မာကျောသော အလွှာတစ်ခုနှင့် ကြုံတွေ့ရပါသည်။ ၎င်းသည် ကိရိယာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို သိသိသာသာ မြန်ဆန်စေပြီး မပြုပြင်ပါက အပေါက်ထဲသို့ နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောသွားစေပြီး အလုပ်ကို တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ တဖြည်းဖြည်း ပိုမိုခက်ခဲစေပါသည်။

အပူစီးကူးမှုနည်းခြင်း
သံမဏိသည် အပျော့စားသံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပူကို ညံ့ဖျင်းစွာ စီးဆင်းစေသည်။ တူးဖော်နေစဉ်အတွင်း ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် အပူများစွာ ထုတ်ပေးသည်။ အပူစီးကူးမှုကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းတွင် ထိုအပူအများစုကို အလုပ်အပိုင်းနှင့် ချစ်ပ်များက သယ်ဆောင်သွားသည်။ သံမဏိတွင် အပူသည် ဖြတ်တောက်သည့်အစွန်းတွင် စုစည်းသည်။

အလုပ်မာကျောခြင်းနှင့် အပူပြင်းအားတို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးသောပြဿနာတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်- တူးစက်ပူလာသည်နှင့်အမျှ ဖြတ်တောက်သည့်အနားတွင် ၎င်း၏မာကျောမှု ကျဆင်းလာသည်။ ပျော့ပျောင်းသောအနားသည် ထိရောက်မှုနည်းပါးပြီး ပွတ်တိုက်မှုပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေကာ အပူပိုမိုဖန်တီးသည် - ထို့နောက် တူးစက်ချို့ယွင်းသည်အထိ သံသရာဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသည်။

ပေါင်းစပ်မှု

သင့်တော်တဲ့ တူးဘစ် ရွေးချယ်ခြင်း- M2 vs M35

သံမဏိတူးဖော်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးသော ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုမှာ တူးစက်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများတွင် အသုံးအများဆုံး ရွေးချယ်မှုနှစ်ခုမှာ M2 နှင့် M35 မြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အကြား ကွာခြားချက်ကို နားလည်ခြင်းသည် ဝယ်သူအများစု ထင်မြင်ယူဆထားသည်ထက် များစွာပို၍ အရေးပါပါသည်။

M2 မြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိ
M2 သည် မြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိ၏ စံသတ်မှတ်ထားသောအဆင့်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံးထုတ်လုပ်သော တူးစက်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှု — ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တန်စတင် ၆%၊ မိုလစ်ဒီနမ် ၅%၊ ခရိုမီယမ် ၄% နှင့် ဗန်နေဒီယမ် ၂% — သည် ၎င်းကို မာကျောမှု၊ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အသုံးများသော ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးတွင် လုံလောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

သံမဏိလုပ်ငန်းအတွက် M2 ၏ ကန့်သတ်ချက်မှာ ၎င်း၏ အပူပြင်းအားဖြစ်ပြီး အနီရောင်မာကျောမှုဟုလည်း ခေါ်သည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ၎င်း၏မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စွမ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ M2 သည် 550–600°C ဝန်းကျင်တွင် မာကျောမှု သိသိသာသာ ဆုံးရှုံးလာသည်။ သံမဏိတူးဖော်ခြင်းတွင် — အထူးသဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် မလုံလောက်သည့်အခါ — ဖြတ်တောက်ခြင်း၏ အပူချိန်များသည် ဤအပိုင်းအခြားကို ပုံမှန်ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်။

အနားသားပျော့သွားသောအခါ ဖြတ်တောက်ခြင်းရပ်တန့်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုစတင်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာပြီး အပူပိုတိုးလာကာ အလုပ်လုပ်ထားသောအလွှာသည် ထိုးဖောက်ရန်ခက်ခဲလာပြီး ကိရိယာသက်တမ်းသိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ ပျက်စီးမှုသည် အမြဲတမ်းရုတ်တရက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် တဖြည်းဖြည်းပိုလေးလံလာသော feed အထိအတွေ့၊ အပေါက်ထွက်ပေါက်တစ်ဝိုက်တွင် ချိုင့်ခွက်များတိုးလာခြင်းနှင့် bit သည်နောက်ဆုံးပျက်စီးခြင်းမပြုမီ အပေါက်အချင်း၏တည်ငြိမ်မှုယိုယွင်းလာခြင်းအဖြစ် ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။

M35 ကိုဘော့ မြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိ
M35 သည် M2 ကဲ့သို့ပင် ကိုဘော့ ၅% ခန့်ထည့်သွင်းထားပြီး အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုသည်။ ကိုဘော့သည် ဖြတ်တောက်ခြင်းတွင် တိုက်ရိုက်မပါဝင်ပါ - ၎င်းသည် ကာဗိုက်များကို မဖြစ်ပေါ်စေပါ သို့မဟုတ် အခန်းအပူချိန်တွင် မည်သည့်အဓိပ္ပာယ်ရှိသောနည်းလမ်းဖြင့်မဆို မာကျောမှုကို မတိုးစေပါ။ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ မြင့်မားသောအပူချိန်များတွင် သံမဏိ matrix ကို တည်ငြိမ်စေရန်ဖြစ်ပြီး မာကျောမှု ယိုယွင်းလာသည့်အချက်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။

M35 သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 630–650°C အထိ အသုံးဝင်သော မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ M2 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 50–80°C ကွာခြားချက်သည် အသင့်အတင့်ဟုထင်ရသော်လည်း ဤအပိုင်းအခြားရှိ အပူချိန်အပေါ် ကိရိယာသက်တမ်းသည် အလွန်ထိခိုက်လွယ်သည်။ austenitic stainless steel ပေါ်တွင် ထိန်းချုပ်ထားသော နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုများတွင် M35 သည် ညီမျှသောအခြေအနေများတွင် M2 ထက် bit တစ်ခုလျှင် အပေါက်နှစ်ဆမှ သုံးဆအထိ ထုတ်လုပ်လေ့ရှိပြီး အလုပ်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဖြတ်တောက်မှုများ၊ ပြောင်းလဲနေသော feed rates သို့မဟုတ် မပြည့်စုံသော အအေးခံမှုများ ပါဝင်သည့်အခါတွင် သိသိသာသာ ပိုမိုထုတ်လုပ်လေ့ရှိသည်။

ဝယ်ယူသူများအတွက် စီးပွားရေးအရ နှိုင်းယှဉ်ချက်မှာ ရိုးရှင်းပါသည်- M35 ဘစ်များသည် တစ်ယူနစ်လျှင် ပိုမိုကုန်ကျသော်လည်း၊ အစားထိုးကြိမ်နှုန်း၊ စက်ရပ်တန့်ချိန်နှင့် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ငြင်းပယ်မှုနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ တူးဖော်သည့် အပေါက်တစ်ပေါက်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ သံမဏိနှင့်ပတ်သက်သည့် မည်သည့်ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေတွင်မဆို ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုနည်းပါးပါသည်။

M2 ကို လက်ခံနိုင်သေးတဲ့အခါ
M2 သည် သံမဏိအတွက် လုံးဝမသင့်တော်သော လုပ်ဆောင်ချက်မဟုတ်ပါ။ အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ၎င်းသည် လုံလောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

အအေးခံရည်များစွာပါဝင်သော ဖြတ်တောက်မှုမြန်နှုန်းနိမ့်
အပေါက်များကြားတွင် အအေးခံရန် အချိန်ရှိသည့် ရံဖန်ရံခါ၊ ပမာဏနည်းသော တူးဖော်ခြင်း
ပိုပါးသောပစ္စည်း (≤3mm) သည် တူးစက်သည် အလုပ်အပိုင်းနှင့် အချိန်တိုအတွင်း ထိတွေ့နေသည့်နေရာ
ကုန်ကျစရိတ်ကန့်သတ်ချက်များသည် M35 ကို လက်တွေ့မကျစေပြီး အပေါက်အရည်အသွေး သည်းခံနိုင်မှု ကျယ်ပြန့်သောအခါ

ပမာဏများများထုတ်လုပ်မှုတွင်၊ ပိုထူသောပစ္စည်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အတိုင်းအတာတိကျမှုသည် အရေးကြီးသည့်နေရာတွင် M35 သည် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် အစာကျွေးနှုန်း

မှန်ကန်သော ဘစ်ပစ္စည်းဖြင့်ပင် ဖြတ်တောက်မှု ကန့်သတ်ချက်များ မှားယွင်းပါက အစောပိုင်း ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်ရမည့် ကိန်းရှင်နှစ်ခုမှာ ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း (မျက်နှာပြင်အမြန်နှုန်းကို မီတာ/မိနစ်ဖြင့် ဖော်ပြသည် သို့မဟုတ် ပေးထားသော အချင်းအတွက် RPM သို့ ပြောင်းလဲသည်) နှင့် အစာကျွေးနှုန်း (တူးစက်သည် တစ်ပတ်လည်လျှင် မည်မျှမြန်နှုန်း ရွေ့လျားသည်) တို့ဖြစ်သည်။

ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း
သံမဏိအတွက်၊ HSS တူးဘစ်များအတွက် အကြံပြုထားသော မျက်နှာပြင်အမြန်နှုန်းများသည် အပျော့စားသံမဏိထက် သိသိသာသာ နိမ့်ပါသည်။ အော်စတန်နစ်အဆင့်များအတွက် အထွေထွေလမ်းညွှန်ချက် (304၊ 316):

 M2 HSS: မျက်နှာပြင်အမြန်နှုန်း ၁၀–၁၅ မီတာ/မိနစ်
 M35 ကိုဘော့ HSS: မျက်နှာပြင်အမြန်နှုန်း ၁၅–၂၅ မီတာ/မိနစ်

၎င်းတို့ကို RPM အဖြစ်ပြောင်းလဲသည်- RPM = (မျက်နှာပြင်အမြန်နှုန်း × 1000) ÷ (π × တူးစက်အချင်း (မီလီမီတာ))။ 316 သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော 10mm M35 bit သည် 20 m/min ကိုပစ်မှတ်ထားပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 637 RPM ဖြင့်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။

သံမဏိတူးဖော်ရာတွင် အလွန်အကျွံမြန်ဆန်စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် အဖြစ်အများဆုံးအမှားဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သည် အအေးခံရည်က အပူကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထုတ်ပေးပြီး ချစ်ပ်က သယ်ဆောင်နိုင်သည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထုတ်ပေးပါသည်။ ဘစ်သည် အပူလွန်ကဲပြီး အနားသတ်မာကျောမှု ဆုံးရှုံးကာ အစောပိုင်းတွင် ပျက်စီးသွားပါသည်။ သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ် တူးဖော်ရာတွင် ကျင့်သားရနေသော အော်ပရေတာများသည် သံမဏိကို နှစ်ဆမှ သုံးဆအထိ မြင့်မားသော မြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်လေ့ရှိသည်။

အစာကျွေးနှုန်း
ပွတ်တိုက်မှုအစား အဆက်မပြတ်ဖြတ်တောက်နိုင်လောက်အောင် အစာကျွေးနှုန်းမြင့်မားရမည်။ အစာကျွေးနှုန်း ပေါ့ပါးလွန်းပါက အလုပ်ဖြင့် မာကျောစေသော မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် bit ကို ထိုးဖောက်ခြင်းမရှိဘဲ ပစ္စည်းများကို မဖယ်ရှားဘဲ အပူထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပေါက်တွင် အလုပ်ချိန်မတိုင်မီ မာကျောခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

အရောင်ပြောင်းနေသော ချစ်ပ်များ

သံမဏိအတွက် အကြံပြုထားသော ပမာဏ (တစ်ပတ်လည်လျှင်): 5mm အချင်းအထိရှိသော bits များအတွက် 0.05–0.10 mm၊ 5–15mm အတွက် 0.10–0.20 mm၊ 15mm အထက် 0.20–0.35 mm။ ၎င်းတို့သည် စတင်သည့်အချက်များဖြစ်သည် — တွေ့ရှိရသည့် ချစ်ပ်ဖွဲ့စည်းမှု၊ ဖြတ်တောက်သံနှင့် တူးထိပ်ရှိ အပူချိန်အပေါ် အခြေခံ၍ ချိန်ညှိပါ။

ကန့်သတ်ချက်များ မှန်ကန်ကြောင်း အယုံကြည်ရဆုံး ညွှန်ပြချက်မှာ ချစ်ပ်ဖြစ်သည်။ ပါးလွှာပြီး ကျစ်လစ်စွာ ကောက်ကွေးနေသော ချစ်ပ်သည် ဖြတ်တောက်မှု မှန်ကန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ရှည်လျားပြီး ကြိုးများသော ချစ်ပ်များသည် အစာထည့်ရန် အလွန်ပေါ့ပါးကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ အမှုန့် သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းနေသော ချစ်ပ်များသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။

အအေးခံရည်နှင့် ချောဆီ

သံမဏိတူးဖော်သည့်အခါ အအေးခံရည်သည် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ နှစ်ခုရှိသည်- ဖြတ်တောက်သည့်နေရာမှ အပူကိုဖယ်ရှားရန်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူကိုလျှော့ချရန် ဘစ်ဖလုတ်များနှင့် အပေါက်နံရံကြားရှိ မျက်နှာပြင်ကို ချောဆီလိမ်းရန်ဖြစ်သည်။

အရည်ပျော်အအေးပေးရည် (၈-၁၀% ခန့် ရောစပ်ထားသော ပျော်ဝင်ဆီ) သည် စက်ကိရိယာဆက်တင်များတွင် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အရည်ပျော်အအေးပေးရည်မပါဘဲ လက်ဖြင့်တူးဖော်ခြင်း သို့မဟုတ် တူးဖော်စက်လည်ပတ်မှုများအတွက်၊ တူးဖော်ခြင်းမပြုမီနှင့် ပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း bit နှင့် ဝင်ပေါက်သို့ တိုက်ရိုက်ဖြတ်တောက်သည့်အရည်ကို လိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ အပေါက်အရည်အသွေး သို့မဟုတ် ကိရိယာသက်တမ်းသည် အရေးကြီးသည့် မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို သံမဏိကို ခြောက်သွေ့စွာတူးဖော်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။

အအေးခံရည်ထောက်ပံ့မှုသည် ဖြတ်တောက်သည့်နေရာသို့ ရောက်ရှိရမည်။ ထူထဲသော workpieces များ (15–20 မီလီမီတာအထက်) ရှိ ပြင်ပရေလောင်းအအေးခံရည်သည် bit tip ကို လုံလောက်စွာ အအေးမခံနိုင်ပါ - ဤကိစ္စများတွင်၊ ချစ်ပ်များကို ရှင်းလင်းပြီး အအေးခံရန်အတွက် အအေးခံရည်မှတစ်ဆင့် ကိရိယာ သို့မဟုတ် ပုံမှန် bit retraction ပြုလုပ်ခြင်းသည် လိုအပ်ပါသည်။

ဂျီဩမေတြီနှင့် အစက်အပြောက်ထောင့်

စံ ၁၁၈° အစက်ထောင့် တူးစက်များကို အထွေထွေအသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သံမဏိအတွက် ၁၃၅° အစက်ခွဲဂျီသြမေတြီသည် အကြောင်းရင်းနှစ်ချက်ကြောင့် သိသိသာသာ ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။

ပထမဦးစွာ၊ ကွဲထွက်နေသောနေရာသည် စံမြေပြင်အပိုင်းအစများတွင်ရှိသော ခုတ်ထစ်အနားကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ခုတ်ထစ်အနားသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းမရှိပါ - ၎င်းသည် တွန်းထုတ်ပြီး ခြစ်ရာများဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲ အပူကိုထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည် ထိတွေ့သည်နှင့် ချက်ချင်းဖြတ်တောက်ခြင်းစတင်ပြီး ကနဦးအပူမြင့်တက်မှုနှင့် ချော်လဲလွယ်သောသဘောထားကို လျှော့ချပေးသည်။

ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်၊ ပိုမိုတိမ်သော 135° ထောင့်သည် ဖြတ်တောက်မှုအားများကို ဖြတ်တောက်သည့်နှုတ်ခမ်းများတစ်လျှောက် ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ဝေပေးပြီး ယူနစ်ဧရိယာတစ်ခုလျှင် ဝန်ကို လျှော့ချပေးပြီး မာကျောသော သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်သော မာကျောသည့်ပစ္စည်းများတွင် ဘစ်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

သံမဏိတူးဖော်ခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုအများစုအတွက်၊ 135° split-point M35 cobalt bit သည် မှန်ကန်သော စတင်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။

စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်း

ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများထက် သံမဏိတွင် စနစ်ထည့်သွင်းမှုတွင် မာကျောမှုသည် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ ဘစ်နှင့် အလုပ်အပိုင်းအကြား တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းလွဲခြင်းတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် ဘစ်သည် အဆက်မပြတ်ဖြတ်တောက်မည့်အစား ရံဖန်ရံခါ ပွတ်တိုက်မိပြီး အလုပ်မာကျောခြင်းနှင့် အနားစွန်းများ အက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အလုပ်အပိုင်းအစများကို လက်ဖြင့်ကိုင်၍မဟုတ်ဘဲ ခိုင်ခိုင်မာမာညှပ်ထားသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ တူးစက်တွင် ရေထွက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည် - ရေထွက်မှုအနည်းငယ်ပင် ဖြတ်တောက်သည့်နှုတ်ခမ်းများတွင် မညီမညာပွန်းပဲ့မှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ ဘစ်တိုတိုတိုးချဲ့ခြင်းသည် ရှည်လျားသောဘစ်များထက် ပိုကောင်းပြီး ပိုရှည်သောဘစ်သည် ဝန်အောက်တွင် တိမ်းစောင်းမှုကို တိုးစေသည်။

ပါးလွှာသော သံမဏိပြားတွင် အပေါက်ဝင်ရန်အတွက် အလယ်ဗဟို အပေါက်ဖောက်သည့် အမှတ်အသား သို့မဟုတ် ရှေ့ပြေးအပေါက်သည် ဖြတ်တောက်မှုစတင်ချိန်တွင် ချော်ထွက်ခြင်းကို လျော့နည်းစေသည်။ အပေါက်ထွက်ရန်အတွက် ပျော့ပျောင်းသော သံမဏိအပိုင်းအစများ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော နောက်ခံပြားသည် ဘစ်ကို ဖောက်ဝင်သည့်အခါတွင် အဖြစ်များသော ခြစ်ရာနှင့် ပစ္စည်းစုတ်ပြဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

အကျဉ်းချုပ်- ထိန်းချုပ်ရမည့် အဓိက ကိန်းရှင်များ

bit ပစ္စည်း- သံမဏိဖြင့် မည်သည့်ထုတ်လုပ်မှုတူးဖော်မှုမဆိုအတွက် M35 cobalt HSS ကိုသုံးပါ။ M2 သည် ညှိနှိုင်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း- အပျော့စားသံမဏိထက် ပိုနှေးစွာလည်ပတ်ပါ။ အပူသည် အဓိကပျက်စီးမှုယန္တရားဖြစ်သည်။
အစာကျွေးနှုန်း- အချိန်တိုင်း အပြုသဘောဆောင်သော အစာကျွေးမှုကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ပွတ်တိုက်မှုအနည်းငယ်သည် မာကျောမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အအေးခံရည်- ဖြတ်တောက်သည့်နေရာသို့ အဆက်မပြတ် လောင်းထည့်ပါ။ ခြောက်သွေ့စွာ တူးဖော်ခြင်းသည် ကိရိယာသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုစေသည်။
ဂျီဩမေတြီ: သံမဏိအတွက် 118° စံနှုန်းထက် 135° ခွဲမှတ်သည် ပိုကောင်းသည်။
မာကျောမှု- ခိုင်မာစွာ ညှပ်ပါ၊ ရေစီးကြောင်း လျော့နည်းစေပါ၊ ရှည်လျားသော ဆန့်ထုတ်မှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

ပြေးထွက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ

သံမဏိတူးဖော်ခြင်းသည် မွေးရာပါခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ — ကိရိယာ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ချက်များကို မတူညီသောပစ္စည်းအတွက် ရွေးချယ်သောအခါတွင် ခက်ခဲလာပါသည်။ မှန်ကန်သော ဘစ်သတ်မှတ်ချက်၊ သင့်လျော်သော အမြန်နှုန်းနှင့် ဖိအားပေးစနစ်နှင့် တသမတ်တည်း အအေးပေးစနစ် အသုံးပြုခြင်းတို့ဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုအတိုင်းအတာတွင် အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ မေလ ၆ ရက်